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Adonis RaceSim Diary

iRJL CTS Cup R2 茂木東コース

R2茂木東-1

最近お気に入りのキャデラック。
暇さえあればキャデラックでレースしてます。といってもセット固定の公式レースではまともに走れないので
もっぱら外人鯖がメインですが。

今回もタイミングが合ったのでiRJLのシリーズ戦(R2.茂木東コース)に参加させて頂きました。
フリーでそこそこのタイムが出せたので予選はいいとこいけるかなと思ってましたが、予選前に再起動とかやってたらアタックタイムが取れなかった・・・w

予選 11位/13台出走
決勝は展開にも恵まれてまさかの2位フィニッシュ。

ホストの方との終始続いたバトルは楽しかったな~
立体交差手前からS字コーナーまで続くサイドバイサイドは熱かった!
終盤もひたすら攻められ続け、何時抜かれてもおかしくない状態だったけど自滅してくれたので助かりました。
持ち時計で自分と1秒近く差がある人を抑えるのはほんときついわー
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  1. 2012/05/20(日) 12:00:17|
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iRacing Week13

お祭りWeekの13週目、待望の鈴鹿が出ましたね!
久しぶりにオフィシャルレースで走りまくりましたw

LMP_Suzuka.jpg
同時に追加されたARX-01cとFord GTの混走レース

ARX-01cがとにかく面白い!!
外人勢がまだ鈴鹿に慣れてないせいか、下手っぴな私でもフリーではトップタイム連発、予選もPP、レースに至っては
2位までも周回遅れにするというミラクルまで起こしてしまったw
こんな圧勝レースは初めてのことだったので気分よかった!!
まぁ外人勢もそのうち鈴鹿に慣れてくると思うので、いずれテールエンドに沈むのでしょうが・・・w

シーズン3はARX-01c、コルベットC6R、Ford GTの3車種混走レースがあるのでロード系のレースはこれをメインに行きたいと思います。

で、オーバル系のほうでも色々アップデートがあったみたいですが、こちらは苦戦中。。。
以前までの各コースお気に入りSetがすべて使い物にならなくなったのも痛いが、とにかく走らせ方がまったく見えてこない状況・・・orz
以前までの感覚で走ろうとすると、車が非常にタイトで曲がっていかない。
NASCAR Cの開幕戦がPoconoですが、シーズン2のPoconoベストタイムが54秒くらいに対しシーズン3仕様だと58秒後半が精一杯。
ちょっとラフなアクセルワークするとスピンしてしまうので、繊細なドライビングが必要な感じ。

とにかく現行仕様の車に慣れるために走りこむしかありませんね。
  1. 2011/08/03(水) 17:42:50|
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iRacing Week11

Week11終了。
今週は約2ヶ月ぶりに決勝レースに参加しました。

Michigan.jpg

参加したのは

・NASCAR Class C × 1戦 (Michigan:80Lap)

・1戦目 Sof:1654
予選5番手からのスタート

スタートで3台を喰い、2位でオープニングラップを通過。
10Lap目にトップに踊り出た所で1回目のコーション発生でPITへ。そのPITで作業に手間取り2位へ再びダウン。

12Lap~21Lap辺りは上位争いが激しく自身の順位もめまぐるしく変わる熱い展開に!
2位~4位辺りをウロウロしつつ迎えた23Lap目、ちょっとした気の緩みから単独で壁にヒット(;´Д`)

いつもなら慌ててしまって他車を巻き込んだ事故を起こしがちだけど、この日はけっこう冷静に対処出来、ダメージも少ない状態でイエローを出すことなく10位で復帰。
周りのドライバー達もフラフラしてる自分を冷静にパスしてってくれたおかげでもありますw

27Lapにイエロー発生でPITへ。
タイヤ換えてから自身のペースも一気に上がり、上位勢を猛追!!
35Lap目には2位までポジションを上げるも、タイヤがキツくなってきた44Lapには6位までポジションダウン。

50Lapに3回目のイエローコーションが発生してPITへ。
好みのセッティングを見付けれたことが幸いしてか、フレッシュタイヤを履いた状態では抜群にいい走りが出来、再びトップ争いの輪の中へ。
しかし、レース周回残り10Lap辺りからまたしてもタイヤ磨耗からペースダウン(´Д⊂グスン
上位3台からジリジリ離されてしまい結果は4位でフィニッシュ。

2ヶ月ぶりの決勝レースでしたが、いままで戦ったOVALレースの中でもベスト3に入るくらいの内容で熱いレースだった。
あとMichiganでのレースは初めてでしたが、ここのOVALは面白い!!
コースが広くラインの選択肢も多くて、バトルしててほんと楽しかった。
いままで走ったOVALコースの中でナンバー1かもしれない。

セットも決まってたしもっとたくさんレースしておくべきだった。
  1. 2011/07/19(火) 18:58:07|
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Nationwide COT & New Tire Model

最近、色々と忙しくて1ヶ月程ハンドルすら触ってませんでした(;´Д`)
今シーズンは全Week出場するつもりだったのに・・・orz

それはさておき、今日ついにNationwide COT(NASCAR Class B)とNew Tire Modelがリリースされましたね。
さっそく試乗してみました。

COT

試しにDaytonaとTexasで走らせてみましたが、今までとはかなり違いますね~。
まず最初に感じたのは、ハンドルがすごいブルブルするw
これロングディスタンスのレースだとすごい疲れそうw
それとTexas走った時感じたのは、車が非常にクイックに曲がりますね。前のモデルに比べてコントロールしやすいです。
あと気になった点が1つ。Daytona用のデフォセットがおかしい気がする。
何故か逆スタッガー状態になるんですが・・・。(自分だけ?)

まだあまり長いこと乗ってないので、今のとこ感じたのはこれくらいかな。

ファーストインプレッションはなかなか好印象だったので、暇見てオリジナルカラーを作ってレース出てみようw
  1. 2011/06/23(木) 21:33:08|
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iRacing Week3

Week3終了。

参加したのは
・NASCAR Class C × 3戦 (Charlotte:90Lap)
・GRAND-AM Sports Car Series × 1戦 (Spa:50min)

まずはOVAL部門のNASCAR Class C
Charlotte

・1戦目 Sof:1268
予選7番手からのスタート。
序盤で2位までポジション上げるも29Lap目のリスタートで3ワイドの真ん中にいる状態からサンドイッチされてマシン損傷。。。
何とかリタイアは免れ6位辺りで踏ん張るも、50Lap目に再度他車と接触してしまい修理不可能状態でリタイア・・・。
ちょっと集中力を欠いたレースだった。

・2戦目 Sof:1742
予選2位からのスタート。
10Lap目辺りまでは2~3位を行ったり着たりの展開。
後方4台からのプッシュが非常に激しく押さえ込むは無理と判断し、11Lap目に6位までポジションを落とす。
18Lap辺りからタイヤがきつくなり車もタイトな状態でペースも下がる一方。
初コーションが出た33Lapまでに10位までポジションを落とすも、タイヤ交換してからは再びペースアップして6位まで挽回。
めずらしくコーションがほとんど出ないレースだったので途中でタイヤ交換することも出来ず、再びペースダウンして結局8位フィニッシュ。
Div1、2組が多かったせいかレース自体は非常にクリーンでコーション出たのも1回のみ。自分もInc0だった。

レース後、他の人と自分のラップタイムを比較してみたけど、自分は18Lapくらいでタイムが落ちだすのに対して外人さん達は25Lapくらいまではあまりペースも落ちてない。
トップグループの人達はコーションが出た33Lap目までほぼ同じペースで走れているので、やはり自分はタイヤに厳しい走りをしているようだ。
走り方がおかしいのか、セットがいけないのか・・・。現状で改善策が思い浮かびませんw

・3戦目 Sof:1804
予選8番手からのスタート。
1Lap目のバックストレートで他車と接触、一発廃車コースでレース終了!
このアクシデントは完全に自分に非があったので巻き込んだ人には申し訳なかった・・・。
レース始まる前から、集中力が散漫してたのは何となく感じてました。こういう時はレース出ちゃダメだね。

ROAD部門 GRAND-AM Sports Car Series Spa50min
DP_Spa

1戦のみ Sof:1506
久しぶりのPPスタート。
ホールショット奪って7Lapまでは1位をキープ。
8Lap目のオー・ルージュで若干ミスり、続くケメル・ストレートでオーバテイクされ2位に後退。
必死に食い下がるも11Lap目のレ・コーム出口で縁石引っ掛けて単独スピン・・・w
13Lap目に再びレ・コームでスピン。ここで集中力も完全に切れてしまい、最後はリバージュ出口でスピン→マシン大破のコンボでリタイア。
セットアップ的には、かなり満足いく仕上がりだっただけに残念な結果になってしまった。

それにしてもWeek3は酷いレース内容ばかりだった・・・。

[iRacing Week3]の続きを読む
  1. 2011/05/24(火) 00:48:27|
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