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Adonis RaceSim Diary

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BMW M3GTR シリーズ戦 第1戦 Spain Barcelona

OSSANさん鯖でBMW M3GTR シリーズ戦が開幕。
今回のシリーズ戦は、タイトルの決め方が今までと少し変わっていて

◦ 全10戦中、獲得ポイントの多い順に6レース分を有効ポイントとし、有効ポイント最高獲得者がシリーズチャンピオンの栄冠を手にします。

昔のF1でも採用されていたポイント方式ですね。
これなら全戦参加出来なくてもタイトル争いに絡む可能性があって、非常に面白くなりそうです。

開幕戦の舞台は
カタロニア
Barcelona (Lap17)
時間経過:ノーマル    燃料消費:x4    タイヤ磨耗:x3

新レイアウトのカタロニアは初めて走りましたが、体が古いレイアウトで覚えてしまっていて走り始めは苦労しました。。。



予選結果
20090201予選
旧カタロニアも苦手ですが、今回は慣れない新レイアウトverということで予選アタック中もいまいちリズムに乗れず
結果は12番グリッドと中段位置からのスタートとなる。

決勝

rFactor 2009-02-02 16-10-38-56
燃費的に今回のレースも1STOP必須だったので、8Lap分の燃料 + タイヤ(F:ミディアム R:ソフト)
で決勝に挑む。

rFactor 2009-02-02 16-12-03-18
決勝スタート。
スタートダッシュを決めて、まずはKidさん、ixuvさんをパス。

rFactor 2009-02-02 16-15-31-81
dzdさんとサイドバイサイドで1コーナーに突入。
すると目の前で早くもアクシデントが発生。umudapoさん、heidiさんの両者が接触コースアウト Σ(゚Д゚)
heidiさんにぶつかりそうになるも、何とか回避に成功 ( ´ー`)フゥー

rFactor 2009-02-02 16-21-21-65
3コーナーの立ち上がりではOSSANさん、Delicoさんがオーバーラン。
このタナボタで順位は6位までUP。

rFactor 2009-02-02 16-27-11-73
5コーナーでは、+mさんがサンドトラップの餌食に。
トントン拍子に順位だけは上がっていきますw

rFactor 2009-02-02 16-23-30-15
15コーナーのシケイン出口では、dzdさんがオーバーラン。
dzdさん、直前の13コーナーでMonaさんをオーバーテイクしていただけに、これは残念 ><;

rFactor 2009-02-02 16-25-12-93
そしてオープニングラップの最終コーナー
後方から迫っていたDelicoさんと軽く接触。立ち上がりでちょっとIN閉めすぎてたかな。。。
大きなクラッシュにはならなかったのは幸い。Delicoさんsorryです。

rFactor 2009-02-02 16-28-27-35
予選ではぶっちぎりの速さを見せていたMonaさん、なぜかペースが上がらずメインストレートでパス。
これでオープニングラップは3位でコントロールライン通過。
わずか1Lapで12位→3位という波乱すぎる展開に本人も少々困惑しております・・・w

rFactor 2009-02-02 16-29-54-10
2Lap目
予選時の持ちタイムも大したことない自分なのでレースペース速いはずもなく、さっそくDelicoさんにオラオラされるツライ状況に。

rFactor 2009-02-02 16-36-17-51
そして10コーナーのヘアピンでDelicoさんにアウトから豪快にパスされる。 (´Д⊂グスン

rFactor 2009-02-02 16-40-04-60
2Lap~5Lap
前がクリアになったDelicoさん、レースペースが一気に上がりジリジリと離されるも6Lap目くらいから
何故かペースが落ちだし、追いつくことに成功。
Delicoさんタイヤがキツかったのかな?タイヤチョイスが気になる所ですw

rFactor 2009-02-02 16-41-07-21
8Lap目
Delicoさんタイヤが相当きつそうで、7コーナーでついにコースオフ。
またしてもタナボタで3位にポジションアップ。

rFactor 2009-02-02 16-43-12-26
9Lap目に入るところで予定していたPITへ
自分もタイヤがそこそこきつかったので、F:ハード R:ミディアム に変更しようかなとも思いましたが、
ハードタイヤは一度も使ったことがなかったので、それを決勝でいきなり使うのは危険かなと判断し
当初予定したままのF:ミディアム R:ソフト に交換して後半戦も行きます。

PITアウト後、周りの方々もPITインしたため順位は3位をキープ。

rFactor 2009-02-02 16-46-55-17
10Lap目
それまでトップを快走していたtakさんが8コーナーでスピンしたようで、一気に差が縮まる。
鈴鹿での借りを返す時が来たか!!

rFactor 2009-02-02 16-48-28-06
12Lap目
14コーナーのシケイン入り口でtakさんが痛恨のスピン。これでポジションは2位にUP。
ガチ勝負でのオーバーテイクじゃなかったので気持ちは複雑・・・w

rFactor 2009-02-02 16-56-27-28
15Lap目
この頃からトップだったTTSさんのペースが落ちだし、徐々に追いつく。
このペースダウンはやはりタイヤ磨耗かな?

rFactor 2009-02-02 16-58-41-81
しかし追い抜くまでには至らず、2位のままチェッカーゴール
OSSANさんの鯖設定のおかげで好成績を得ることが出来ました・・・w

決勝リザルト

20090201決勝

今回は全体的にタイヤ磨耗からくるペースダウンが多かったような気がしますが、皆さんタイヤ何選択されていたんですかね?
自分はそこまでタイヤきつい~><; ってこともなかったんですけど、、、
その辺すごく気になりました。
  1. 2009/02/02(月) 19:51:11|
  2. rFactor
  3. | トラックバック:0
  4. | コメント:8
<<BMW M3GTR シリーズ戦 第2戦 Turkey Istanbul park | ホーム | Sleepy Server Japan Italian & European challenge in Vallelunga>>

コメント

こんばんわ、寝不足鯖IECではバトルthxでした。
タイヤですが、ミディアムやソフトでも持つんですね。
自分は3倍とか4倍という数字を見て、単純に前後ともハードを選択したんですが
レース序盤:タイヤ暖まらず止まらない曲がらない
中盤:グリップ出てきてペースアップ
終盤:熱ダレなのか急激にグリップダウン、とにかく曲がらない
という感じでした。
ではまたバトルする機会があれば宜しくです。
  1. 2009/02/02(月) 21:41:20 |
  2. URL |
  3. Palmer #-
  4. [ 編集 ]

お疲れ!
自分は、F:ソフト、R:ソフト...
ピットストップで、Fのみ交換したところ、
めちゃくちゃバランス崩れてまともに走行できない状態に...
已む無く、皆さんに迷惑かける前にリタイヤしました。
フロントは厳しいけどリアはソフトでも持ちそうでしたヨ...うふふ。
また、よろしくです!MAYYOO~!
  1. 2009/02/02(月) 21:51:36 |
  2. URL |
  3. dzd #-
  4. [ 編集 ]

>>Palmerさん
>>dzdさん

タイヤに関しての貴重なご意見ありがとうございます。

自分の場合、元々のペースが遅かったので、自然と他の方々に比べてタイヤ寿命が長かったんじゃないかな~と思いますw

あとOSSANさんのブログコメントでMonaさんが燃費について言ってるのを拝見しましたが、
Monaさんの決勝時の燃費は10L/Lapだったそうです。(ちなみに燃費走行しての燃費だそうです。)
対して自分はというと、9.5L/Lap(自分的には攻めの走りでの燃費)

この辺からも自分がいかに攻めれていなかったかが分かりました ┐(´д`)┌
成績的には大満足ですが、ちょっと複雑な気持ちです・・・w
  1. 2009/02/02(月) 22:09:33 |
  2. URL |
  3. Adonis #-
  4. [ 編集 ]

オープニングラップのアクシデント、びっくりさせられたと
思います。スミマセン。よくぞ避けて下さったという感じで
ございます。しかしその後キッチリと走って2位獲得!
この頃安定してハヤさを発揮してる感じでウマヤラシイ。

タイヤですが自分は前後共ソフトです。ピットイン時に
前後とも交換してます。ペースが遅めなので、持ちこたえ
るようです。多少グリップが悪くなる感じ。

ピット戦略ですが、最初のピットインを1Lap早く入って
しまって後半超燃費走行で節約しました。ラップもガタ
落ちで、あの走りでは所詮上位キープはムリそうな感じ。

まぁ次回もボチボチと行きますよ。MAYONN!!
  1. 2009/02/02(月) 22:22:32 |
  2. URL |
  3. heidi #RI3INA7s
  4. [ 編集 ]

>>heidiさん
1コーナーの件NPですよ~。
heidiさん、せっかくの予選シングルもったいなかったですね><;

タイヤ、前後ソフトでもったんですか!
う~ん、やはり人によってかなりタイヤ寿命に差が出ますね~。貴重なご意見thxです。

>この頃安定してハヤさを発揮してる感じで

決して速いわけではありませんので・・・w
納豆走法してて気が付けば上位にいるってパターンが多いのです・・・w
一発の速さがある人が羨ましいです。。。

有効ポイント制でのシリーズ戦なので、まだまだチャンスはあります。お互いがんばりましょう!




  1. 2009/02/02(月) 22:48:17 |
  2. URL |
  3. Adonis #-
  4. [ 編集 ]

おつでした。

タイヤはソフト-ソフトでしたが、6~7周目くらいから明らかにフロントのグリップが落ちてましたね^^;
ゲージは黄色でまだ余裕あったんですけど、おいしい部分を使い終わると難しくなる気がします。

このMOD、ピットではガス入れるのよりタイヤ交換のほうがめちゃくちゃ早いので、持ちそうだからと交換しないのは損かもしれませんよ。

またよろです~。
  1. 2009/02/02(月) 23:08:03 |
  2. URL |
  3. Delico #dZ2c3wmQ
  4. [ 編集 ]

はじめまして~
後半のペースダウンは燃料を気にしておとしてました
タイヤはミディアム-ミディアムでした。燃料ばかり気にしててタイヤはよくわからなかったです(^^;)
なるほでミディアム-ソフトとゆう組み合わせもありですね。
今度試してみます
またよろー
  1. 2009/02/02(月) 23:51:58 |
  2. URL |
  3. TTS #-
  4. [ 編集 ]

>>Delicoさん
レース乙でした。
前後ソフトの方けっこう多いですね~。
F:ミディアムR:ソフトでも終盤けっこうグリップ落ちてたのにFもソフトじゃきつかったでしょうね・・・w

このMODは確かにPITでのロスタイムが少ないのでタイヤ交換はするべきでしょうね。
タイヤ情報thxでした。


>>TTSさん
優勝おめでとうございます。
終盤のペースダウンは燃費走行でしたか~。

自分のタイヤチョイスですが、なるべくリアのグリップを稼ぎたいという理由からR:ソフトにしています。
全体的なセッティング傾向もリアの安定感が出るような方向性で作っています。
Fに比べてタレも少ないし、自分的にはけっこう気に入ってる組み合わせです。
  1. 2009/02/03(火) 00:31:41 |
  2. URL |
  3. Adonis #-
  4. [ 編集 ]

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